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王武咨询:东莞东站站长刘小平、书记廖栩珍被免职很好,广铁集团领导也应该受处罚  

2010-02-02 16:22:00|  分类: 社会观察 |  标签: |举报 |字号 订阅

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因一张列车员帮旅客爬车窗上车的图在网络上被热传,东莞东站站长刘小平、书记廖栩珍近日双双被免职。广铁集团称该站对旅客乘车组织不力,站领导应该承担责任。不少网友看到报道后纷纷为被免的站长、书记喊冤,赞扬帮旅客爬车窗上车的列车员。(131 广州日报)。以往对铁路部门和火车站怨声载道的网友这次几乎一边倒的为被免职的站长、书记鸣不平,并非没有原因。被拍到有旅客爬车窗上车的列车是过站车,在东莞东站停留时间仅4分钟。而当天,在该站乘坐此趟列车的旅客超过1500人,要让这么多人在4分钟内全部上车(还得扣去到站旅客的下车时间),几乎是一个不可能完成的任务。为了让旅客不误火车,顺利返乡过年,列车员只能帮部分旅客爬车窗上车。这一做法虽然不符合规定,但却是无奈的变通之举。往年紧张的春运期间,类似的镜头也并不少见。火车靠站时间有限,等待上车的旅客又都带着很多行李,全从车厢门上车肯定来不及,只能让车窗临时充当下“门”的角色。

  爬车窗上车虽不雅观,但总比上不了车强。而保证所有旅客及时上车不正是火车站的职责吗?估计广铁集团的领导都没有挤过春运期间的火车,对上车难没有直观感受,所以才会对“列车员帮旅客爬车窗上车”这一“影响铁路形象”的照片大动肝火。只是不知道东莞东站新任站长、书记怎么解决春运期间旅客的上车难问题?爬车窗肯定是不行了,但光从车厢门走能上这么多人吗?如果有大量旅客上不了车,会不会也给他们扣上管理不力的帽子?

近年来,公众对铁路部门多有不满,除了上车难外,还有买票难,同时也与铁路部门的某些决策太过草率、忽视民意有很大关系。

管理实战专家王武老师(http://8873886.blog.163.com/www.zhpxw.com)认为,东莞东站站长刘小平、书记廖栩珍双双被免职很好,该站对旅客乘车组织不力,站领导应该承担责任,同时广铁集团领导也应该受处罚。因为你们做为更高级别的领导更加应该承担责任。就好像企业一样,企业员工出问题,管理者要付80%的责任,只有这样,管理者才会警醒,才会更加的负责任,从而员工也就会更少的出问题。

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